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对彩色沥青路面的研究可追溯到20世纪50年代,早开始于等国家,我国从上世纪70年始进行这方面的研究。彩色沥青路面不仅具有疏导交通、美化城市的作用,还能体现地方风格和城市品位,提升城市的整体形象。
彩色沥青,又名彩色胶结料,是模仿石油沥青组分,采用石油树脂与SBS改性剂等化工材料共混改性而成的胶结料,这种沥青本身并不是彩色或者无色,而是深褐色,近年因市场习惯统称为彩色沥青。 彩色沥青指标需要达到基质沥青技术指标要求,其技术要求符合CJJ/T 218-2014《城市道路彩色沥青混凝土路面技术规程》。根据其路用性能LS系列彩色沥青分为基质、改性、特种类,适应彩色铺装市场各种不同需求。
根据气候情况、交通特点等因素,彩色沥青产品可分为景观路面彩色沥青、等级路面彩色沥青、高黏透水路面彩色沥青三种。其中,“高黏透水路面彩色沥青是彩色沥青路面中的产品,粘度大、色泽鲜亮稳定、抗老化能力强,适用于海绵城市透水彩色沥青路面铺装以及所有情况下的城市彩色道路路面铺装。为满足透水型沥青混合料的技术要求,高黏透水路面彩色沥青采用粘度更高的重馏分油、改性工艺生产,软化点可达到80℃以上、动力粘度达到20000(Pa·s),在**透水路面排水和降噪功能的同时,赋予了路面多样的色彩,符合“节能减排、绿色发展”的发展理念。
与普通沥青混合料相比,彩色沥青混合料**的特征在于颜色。传统沥青路面呈现黑色主要是由于沥青中沥青质的影响。为消除沥青质的颜色影响,可采用浅色高分子聚合物芳香油、树脂填充油和其他外添剂调配出浅色胶结料,其使用性能与普通沥青相近甚至会优于普通沥青,再加入颜料进行色彩的调配,以形成路面色彩的多样性。这种方法相比于直接在路表喷涂颜料能有效提升颜色的保有度和路面耐久性,因而得到了广泛应用。
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